Станок-качалка предназначен для индивидуального механического привода к нефтяным скважинным штанговым насосам.
Станок-качалка конструктивно представляет собой индивидуальный балансирный привод штанговых насосов, состоящий из редуктора и сдвоенного четырехзвенного шарнирного механизма, с роторным и роторно-балансирным уравновешиванием, преобразующим вращательное движение кривошипов в вертикальное движение канатной подвески устьевого штока с прикрепленной к нему колонной насосных штанг.
Станок-качалка состоит из следующих узлов: рама; стойка; балансир; подвеска устьевого штока; траверса; шатуны с головками шатунов; редуктор; кривошипы с противовесами; клиноременная передача; тормоз колодочный; шкаф управления; электродвигатель.
Конструктивные особенности:
- увеличена несущая способность всех подшипниковых узлов;
- станок выполнен по новой технологии;
- снижен расход электроэнергии на 10%;
- увеличен ресурс редукторов.
Станок-качалка предназначен для индивидуального механического привода к нефтяным скважинным штанговым насосам.
Станок-качалка конструктивно представляет собой индивидуальный балансирный привод штанговых насосов, состоящий из редуктора и сдвоенного четырехзвенного шарнирного механизма, с роторным и роторно-балансирным уравновешиванием, преобразующим вращательное движение кривошипов в вертикальное движение канатной подвески устьевого штока с прикрепленной к нему колонной насосных штанг.
Станок-качалка состоит из следующих узлов: рама; стойка; балансир; подвеска устьевого штока; траверса; шатуны с головками шатунов; редуктор; кривошипы с противовесами; клиноременная передача; тормоз колодочный; шкаф управления; электродвигатель.
Конструктивные особенности:
- увеличена несущая способность всех подшипниковых узлов;
- станок выполнен по новой технологии;
- снижен расход электроэнергии на 10%;
- увеличен ресурс редукторов.
Станок-качалка предназначен для индивидуального механического привода к нефтяным скважинным штанговым насосам.
Станок-качалка конструктивно представляет собой индивидуальный балансирный привод штанговых насосов, состоящий из редуктора и сдвоенного четырехзвенного шарнирного механизма, с роторным и роторно-балансирным уравновешиванием, преобразующим вращательное движение кривошипов в вертикальное движение канатной подвески устьевого штока с прикрепленной к нему колонной насосных штанг.
Станок-качалка состоит из следующих узлов: рама; стойка; балансир; подвеска устьевого штока; траверса; шатуны с головками шатунов; редуктор; кривошипы с противовесами; клиноременная передача; тормоз колодочный; шкаф управления; электродвигатель.
Конструктивные особенности:
- увеличена несущая способность всех подшипниковых узлов;
- станок выполнен по новой технологии;
- снижен расход электроэнергии на 10%;
- увеличен ресурс редукторов.
Станок-качалка предназначен для индивидуального механического привода к нефтяным скважинным штанговым насосам.
Станок-качалка конструктивно представляет собой индивидуальный балансирный привод штанговых насосов, состоящий из редуктора и сдвоенного четырехзвенного шарнирного механизма, с роторным и роторно-балансирным уравновешиванием, преобразующим вращательное движение кривошипов в вертикальное движение канатной подвески устьевого штока с прикрепленной к нему колонной насосных штанг.
Станок-качалка состоит из следующих узлов: рама; стойка; балансир; подвеска устьевого штока; траверса; шатуны с головками шатунов; редуктор; кривошипы с противовесами; клиноременная передача; тормоз колодочный; шкаф управления; электродвигатель.
Конструктивные особенности:
- увеличена несущая способность всех подшипниковых узлов;
- станок выполнен по новой технологии;
- снижен расход электроэнергии на 10%;
- увеличен ресурс редукторов.
Станок-качалка предназначен для индивидуального механического привода к нефтяным скважинным штанговым насосам.
Станок-качалка конструктивно представляет собой индивидуальный балансирный привод штанговых насосов, состоящий из редуктора и сдвоенного четырехзвенного шарнирного механизма, с роторным и роторно-балансирным уравновешиванием, преобразующим вращательное движение кривошипов в вертикальное движение канатной подвески устьевого штока с прикрепленной к нему колонной насосных штанг.
Станок-качалка состоит из следующих узлов: рама; стойка; балансир; подвеска устьевого штока; траверса; шатуны с головками шатунов; редуктор; кривошипы с противовесами; клиноременная передача; тормоз колодочный; шкаф управления; электродвигатель.
Конструктивные особенности:
- увеличена несущая способность всех подшипниковых узлов;
- станок выполнен по новой технологии;
- снижен расход электроэнергии на 10%;
- увеличен ресурс редукторов.
